Некоторые ранние DME Motronic были оснащены 8-позиционным переключателем, служащим для адаптации качества смеси и опережения зажигания к качеству топлива в стране эксплуатации.
Этот переключатель предназначен для корректировки проблем работы двигателя, а не для увеличения мощности и т.п. Сервисная документация фирмы Bosch предупреждает:
Переключение, выполненное без необходимости, может привести к потере мощности, особенно на больших оборотах или к повышению расхода топлива. В некоторых случаях может быть поврежден двигатель.
Имейте это в виду, пытаясь играть с этим переключателем. Характеристики каждого из положений приведены ниже.
| Положение переключателя | E28 535i, E24 635i, E23 735i (M1.0 Adaptive) | E30 M3, E28 M5, E24 M6 (M1.0 Motorsport) |
||
|---|---|---|---|---|
| Качество смеси | Угол зажигания | Качество смеси | Угол зажигания |
|
| 0 | 0% | 0° | 0% | 0° |
| 1 | +3.9% | 0° | +3.9% | 0° |
| 2 | -3.9% | 0° | +10.2% | 0° |
| 3 | -6.3% | 0° | -3.9% | 0° |
| 4 | 0% | -3.1° | 0% | -3.1° |
| 5 | +3.9% | -3.1° | +3.9% | -3.1° |
| 6 | -3.9% | -3.1° | +10.2% | -3.1° |
| 7 | -6.3% | -3.1° | -3.9% | -3.1° |
| (C) 1998, Bonneville Motor Werks |